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NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車,預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說,揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX,採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境,並研判安全的行駛路線。

NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示:「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台,將加快新一代自駕車的推出,進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」

美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示:「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力,因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧,讓更高自主性的車款更快上路。」

Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一,乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網直殺成本路,在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中,行車路線會不斷的變動,展示各種不同路況情境,包括在有無車道標線的路上行駛,以及模擬需要繞道的工地。

黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求,例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家;車庫大門可以自動開啟和關閉;根據個人喜好調整車內溫度,以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。

NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫,該計畫隨後穩定擴展,成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月,奧迪將推出全新 A8 車款,A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車,配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統,內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。



根據費城當地媒體報導,費城人隊游擊手Freddy Galvis在委內瑞拉冬季聯盟表現令人印象深刻,因此他將是委內瑞拉隊在今年3月經典賽(WBC)的主戰游擊手。

委內瑞拉隊參加今年經典賽,野手戰力堅強,Miguel Cabrera守一壘、Jose Altuve守二壘、Martin Prado守三壘,外野則是Odubel Herrera、Carlos Gonzalez以及Ender Inciarte,游擊原本是設定Alcides Escobar,這是相當華麗的陣容。不過有報導指出,Escobar恐怕不會參加經典賽,因此將由Freddy Galvis遞補,即使如此,委內瑞拉隊野手戰力仍是一流。

27歲的Galvis,2015年開始取代Jimmy Rollins,成為費城人隊的主力游擊手,去年他出賽158場,打擊率2成41、全壘打20支、67打點、17盜,算是不錯的成績,加上他先前在委內瑞拉冬季聯盟精采的表現,讓同是游擊出身的委內瑞拉總教練Omar Vizquel印象深刻,Vizquel認為Galvis取代Escobar絕對沒問題。

委內瑞拉總教練Omar Vizquel球員時期是名相當優秀的游擊手,曾拿過無數次的金手套獎,而他也是Galvis孩提時期的偶像,Galvis說每次看到Vizquel完成雙殺守備,跳過壘包、閃過跑者的動作,真的都很酷,他可說是他那個世代最好的游擊手,在我的房間裡就有一張他的海報。所以此次經典賽Galvis能為偶像而戰,他感到無比的興奮。

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