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東芝 / 大同平面電視遙控器 RC-9995N
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
介紹
為了落實偵查不公開，司改國是會議昨決議，警方應管制媒體自由進出員警辦公區域，警方也要在刑案現場隔離出採訪禁止區，並落實發言人制度，對此，法務部長邱太三今（29）日表示，因為每個地方辦公、偵訊的處所不一樣，所以也會授權給各地檢署去做調整，未來要如何磨合，有待各地檢署去跟媒體建立一個守則。
司改國是會議此次的決議，是台大教授張文貞及小燈泡媽媽王婉瑜等4人提案，警政署也派員列席，警方被指責是最不落實偵查不公開的機關，也因此分組會議多項決議，顯然都是衝著警政署而來，委員們還要求警政署未來要定期公布相關檢討報告。
對此，邱太三表示，「偵訊不公開」長期以來各界都有一些指教跟批評，法務部也針對檢察機關做一些要求跟改正，比如說偵訊的場所、或讓記者採訪的地點，請各地檢署的檢察長逐一來檢視，因為每個地方辦公、偵訊的處所不一樣，所以也會授權給各地檢署去做調整。
邱太三說，至於警方的部分，自己在做偵訊的部分，如何能夠讓媒體既能夠採訪，又不涉及到偵查不公開，這由警政署來負責。
媒體問到，界線恐怕很難判定？邱太三指出，高檢署曾邀集各地檢署檢察長，在檢察長會議中，大家有做充分的討論，毫無問題社會大眾基於知的權利，沒有辦法拒絕媒體的採訪，採訪的部分沒有太大的問題。
邱太三說，「媒體記者真的太厲害了，大家總是能夠發掘到比較特別的訊息，這也是要尊重媒體，也不可能跟我們洩露相關的來源」，所以未來要如何磨合，有待各地檢署去跟媒體建立一個守則。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
華航（2610）今年春節大豐收，各航線都有不錯表現，尤其是日本線因興航退出，北海道已減班，價量回升，歐美線新機加持提升獲利，原僅兩平的東南亞航線，在政府放寬入台簽證後，今年獲利看升，加上貨運運價水平拉高近1成，今年整體表現估計可優於去年。
去年日本線因為投入的機位太多，又有低成本航空競爭，原本獲利最好的東京、大阪與北海道都曾見虧損，全年平均獲利率未達5％。華航在北海道航線減班，加上復興航空退出市場，相關航點價量齊揚，票價與載客率都拉高約1成，業務部門也指出農曆春節期間老天爺賞臉，未出現暴風雪，讓航班都能順利飛行，獲利加分。
歐洲線最指標性的荷蘭航點，今年1月9日開始以全新A350客機直飛後，原本擔心會流失中轉泰國的旅客，結果市場反應很好，1月份載客率高達9成，2月雖進入年後淡月，估計也有7成5，3月訂位已回到8成以上載客率，航班有不少轉澳洲、菲律賓、東南亞的旅客。另法蘭克福航線因為中轉時間理想，一直有轉飛上海等大陸城市的旅客。
美國線在改用波音777客機飛行後，載客率全面提升，獲利排名第二，擠下日本線，僅次兩岸航線。兩岸航線雖受陸客限縮影響，華航在二、三線城市陸續減班或換小型機，搶攻北京、上海、廣州、深圳、廈門五條商務客與散客多航線，去年全年獲利名列第一，估今年仍可維持獲利。
東南亞航線原本因為低成本航空大量投入，處於損益兩平狀況，在政府陸續開放新加坡、馬來西亞與泰國旅客來台免簽證，並由觀光局提供東南亞他國團客快速電子簽證之後，東南亞航線雙向客載日益均?，估計今年將可恢復為獲利航線。
貨運部分今年春節運價也比去年高出1成，主因春節期間仍有不少電子廠商出貨。華航去年第4季已經創下貨運部分每月都有獲利的紀錄。
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