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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台鐵13日宣布最快於今年四月底推出親子車廂，將兒童需求列為優先考量，創造讓大小朋友都舒適的旅遊環境，期望讓新手爸媽們提升帶小孩出遊的意願。
台鐵指出，親子車廂內，將會有親子廁所、附桌親子座、哺乳室、娃娃車停放區等，車廂內裝的布置將以親子友善為主題設計，並有獨立空間，車廂內外都有識別標誌。台鐵將以8000萬元改造現有20輛推拉式自強號成親子專用車廂，投入營運短期將造福上千個親子家庭。
立法院副院長蔡其昌在2014年擔任立法委員任內，向當時的交通部長葉匡時提出質詢，與公民團體不斷提出台鐵增設親子車廂、親子廁所等無障礙空間政策，建議仿照歐洲、日本，將兒童遊樂設施搬到車廂中，吸引家庭客層，獲得交通部大力讚賞並啟動規畫。
台鐵強調，因應社會的反應與順應民情，台鐵親子車廂改裝工程已發包，最快四月底推出第一台親子車廂。
至於親子車廂會在哪些區段使用？台鐵表示，試營運初期，每天約行駛6列次，分別附掛於樹林－台東、七堵－屏東及樹林－花蓮區間列車，涵蓋範圍包含台灣西部縱貫線與東部地區。打造親子車廂，不僅便利於親子出遊，無形間也提升國際形象，對台灣大眾運輸友善度將大大提升。
淡江大學國際事務與戰略研究所助理教授黃介正表示，遼寧艦編隊在農曆春節前，必須返回山東母港，不管是從台灣東部海域或台灣西部海峽通過，對台灣都有政治意涵，也都會被解讀有恫嚇意味。
黃介正說，遼寧艦編隊取道台灣海峽中線以西返航，風險較低。一來因為海上編隊靠近大陸本土，變數較小，尤其是在中共十九大之前，解放軍不能犯錯，就如同我國慶典禮中，參演的軍備車輛不能有一輛拋錨。
他表示，台灣海峽水文不但較淺且複雜，美國大型卻安靜的核潛艦，無法在這個海域活動，日本空中自衛隊或其他國家空軍戰機、海軍艦艇，也不會進到這個海域。有能力在台灣海峽監控遼寧艦編隊者，只有中華民國空軍與海軍，但兩岸部隊韁繩都被拉得很緊。
黃介正說，遼寧艦若取道台灣東部太平洋海域返港，風險顯然大得多，台灣只怕有中士手癢，中共只怕航行有況，遼寧艦取道海峽返港，空中或水下的威脅較低，但同樣可以收到恫嚇台灣的效果，這是「摸蛤兼洗褲」的事。
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